每天往返150公里，搭乘多路地铁换乘，单程两个半钟头，往返在路上耗时四至五小时。武汉一男子，这样跨区长距离通勤的日子，已经坚持了五年。他称自己为“武汉通勤大户”，并用镜头记录通勤日常。
严先生出门和抵达终点站时间记录。图/视频截取
8月14日，九派新闻联系该男子严先生（化姓）了解到，他是湖北黄冈人，2017年他在汉南购置住房，2018年入职光谷东软件新城一家企业，2020年房屋交付。
严先生的住房附近。图/受访者提供
由于工作地点与住所距离较远，且他的女儿出生、家庭需要照顾。2021年起，他正式开启超长通勤生活。
严先生的工作地点。图/受访者提供
“工作很稳定、待遇也不错，要好好干活的同时，不想错过孩子成长。”严先生向记者表示，他是个踏实做事、安心养家的人，和妻子也在努力存钱，为更好的生活而奋斗。
选择坚持长时间通勤，他衡量了多方面，暂时找不到更合适的解法。目前，他依旧会每天往返150公里，早上按时到岗上班、晚间回到家中守护妻女。
对话严先生。
【1】“只要能兼顾家庭、稳住工作，路途远一点都能接受”
九派新闻：您从2021年开始长期跨区通勤，做出这个选择的契机是什么？
严先生：我2017年在北京工作，同年在汉南购置住房，2020年房屋交付。2018年入职光谷东这家企业，至今已有七八年，工作十分稳定。
此前没交房时，我长期在公司附近租房，没有成家顾虑；后来女儿出生，如今已经四岁，妻子全职在家照料孩子。
有一次女儿夜里高烧惊厥、嘴唇发紫，当晚我正好在家，立刻开车送医，妻子说如果我不在，她可能会十分慌乱，这件事也让我更坚定每日返程。
考虑到如果长期独自住在工作地，周末回家，会错过孩子成长，家庭也容易疏远，所以我选择每天往返。
九派新闻：在北京也有远距离通勤经历吗？
严先生：我之前在北京国贸上班，居住在通州，单程路程也挺长。
其实对我来说，通勤距离从来不是最核心的考量因素。只要能兼顾家庭、稳住工作，路途远一点我都能接受。
九派新闻：这五年通勤方式发生过哪些变化，日常单程要耗费多久？
严先生：我有一辆油车，尝试过通勤。油费和停车费都比较高，加之考虑每天早出晚归开车，家人也担心我犯困导致安全问题，有时路上堵车，和我坐地铁的时间差不多，故而放弃开车通勤。
早年地铁线路还未开通时，我依靠公交出行，往返全程要六个多小时。如今轨道交通完善，满打满算往返4个半到5小时。
很多人担心长途通勤影响工作，我每天早上八点半就能到岗，从未耽误日常工作节奏。
九派新闻：长期早起赶路，能否承受这样的强度？
严先生：每天早上五点半起床，晚上十一点半左右才能休息，最直观的感受是睡眠不足。所以，中午我会快速吃完午饭，抓紧在工位小憩补充精力。
长期下来，身体已经习惯了这种节奏，当下没有明显不适，长远的健康隐患暂时没有过多考虑。
【2】“发现武汉有挺多上班族都在经历长时间通勤，有种找到同行者的归属感”
九派新闻：网友看完您分享的通勤日常，称您坚韧乐观，怎么看待大家的评价？
严先生：起初独自奔波时，总觉得武汉很少有人和我一样，心里很孤单。
把经历发到网上后，发现挺多武汉上班族都在经历长时间通勤，单程一个半小时、两小时的比比皆是，突然有种找到同行者的归属感。
有很多人给予鼓励，也有人不认可我的选择，每个人家庭、处境不同，要承担的生活责任不一样，我都能理解。
九派新闻：有没有想过改变？
严先生：我出身农村，在武汉安家来之不易，做事习惯求稳。妻子没有工作，孩子还要接受教育，一旦工作变动，全家生活压力可能会骤然变大。
我不愿仅凭自己的想法随心所欲做决定，不想让妻儿为我的选择承担风险。目前，长途通勤是兼顾工作与家庭最稳妥的方案。
九派新闻：五年坚持下来，支撑自己的生活目标是什么？
严先生：我和妻子现阶段首要目标是持续存钱，为孩子储备教育资金。
严先生陪伴女儿外出。图/受访者提供
我的长期规划是，在光谷东购置住房，距离公司更近，也能给孩子更好的教育资源。我们夫妻俩生活十分节俭，我每月个人开销控制在千元以内，妻子日常开销也处处节省。
计划两年内存够相应资金，完成定居光谷东的心愿。
九派新闻：对和您一样在武汉有长途通勤经历的市民，有什么想说的？
严先生：我们是城市里平凡的奋斗者，扛起小家的责任，像默默前行的孤勇者，在为改善当下的生活而努力。
希望大家都能早日找到平衡生活与工作的方式，拥有更舒适的通勤、更理想的生活，日子越过越好。
九派新闻记者 欧俏妤
编辑 陶思宇
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